原创散文：一日看尽长安花9

伞柄中间装置有短剑，可以防身。一个简单的伞柄，就创造了几个世界第一。

历史上最早的暗锁装置、最早的沙滩式遮阳伞、世界第一把子母加双销钉扣等。

铜马的笼头是由众多小金管和小银管组成，以子母卯形式环环相连，堪比现代表链的精细。秦人如何将熔点不同的金与银焊接在一起？马脖子下悬挂的缨络，由一根根细如发丝的铜丝制成，用放大镜观察，未见表面有锻打痕迹，对接面合缝严密。

那时没有车床、没有现代化的冶铸设备，用什么方法制作的呢？

专家们利用现代技术，至今也未能将这些细节完整复制出来。

二号车古称安车，是带有篷盖的豪华车，堪比现代的“软卧车”。分前后两部分，前室供御者乘坐，后室四周用墙板封闭，供车主人乘坐，前面及两侧开窗，后面设门。车窗以推拉方式开合，出土时，车窗尚能自如推拉。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

窗板铜片仅厚至0.12到0.2厘米。

龟背形的顶棚，为一次性铸造而成，最薄的地方为1毫米，最厚不过4毫米。

此浇灌技术在今天都无法被模仿，秦人是怎么做到的呢？安车由3462个铸件组成，许多零件都与现代使用的相似，如此精密的零件，现代也只有精密机床才能做得出来。

两车均通体彩绘，而且彩绘不只是为了美观，还有防锈作用。

越過千年，武夫秦朝呼嘯而來。

在那個冷兵器為王的尚武年代，暴力和謀略就是一切。

其實我想，大家都和本姑娘一樣，因為年代的太久遠，我們對所謂強盛秦朝的了解，大多得緣于书本和電影。其中，于《英雄》這部電影中得到的印象和感受，为最深刻。現在，平時所看到听到和想象到的，全化成了三驾斑驳陆离栩栩如生的銅馬車具象，因而人人激動不己，舉着手機就一個勁兒的往前面挤压。

谁都想靠得更近一點，再近一点。

看得更清楚一點，照得更多一點。

挤在最前面的，基本上都是膀大腰圓的男性和真正的女漢子，似我這种口氣比力氣大的假冒伪劣，只能望而生畏，退避三舍。站在最外面的，除了諸如我之類假女漢子和老人孩子，就是講解員了。但見，一大圈兒年輕的女講解員（或領隊？）人人佩戴着耳麥，對着捏在自己手指頭间的傳話器，低聲且清楚地滔滔不絕。

她们眼睛和额头上的汗珠。

在玻罩的反光里闪闪发亮。

這滔滔不絕的講解聲呢，又會通過無線耳機，传給每一個支付了講解費用，并一樣佩戴着耳麥的參觀者們。這真是一道奇特的風景線。望着這一大圈兒自行站着卻秩序井然的解說大軍，你不得不佩服現代科技的發明與神奇運用，還有，金錢的魔力和工作的艰辛。