凄风苦雨游殷墟

十一长假前三天阳光明媚，和风煦暖，宛若春天，第四天突然变脸，狂风大作，风雨骤至，一叶落而知天下秋，我们就在这样的天气里来到了殷墟。

殷墟在哪里？安阳城西北也。

殷墟何所谓也？殷商晚期故都也。从公元前十四世纪盘庚迁都于此，到殷纣王牧野之战失败自焚而亡，共传八代十二王，前后达273 年。周灭殷后，定都镐京，这座都城慢慢沦为废墟，故称殷墟。

中国历史悠久，文化渊源，有上下五千年之说。其实，严格说来，三皇五帝只是传说，真正有遗址，有实物证明的，也就是从夏开始。即便是夏，史学界也一直有争论，后来，河南偃师二里头考古发掘横空出世，这才基本上确认了夏这个朝代的真实存在。但对殷商却毫无争议，这不但是因为史书上言之凿凿，有大量与此有关的事件发生，还是因为殷墟考古发掘出的，有甲骨文记载的信证。

选择一个并不太好的天气来朝拜这座三千多年前的都城，倒也和殷墟的气氛相吻合。

殷墟作为殷商晚期的都城，面积很大，沿洹河两岸环形分布，绵延约二十多平方公里，包括宫殿庙宇区，王陵区，手工作坊区，平民区等，我们重点参观了宫殿区的殷墟博物馆，车马坑，妇好墓，以及王陵区这几个地方。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

殷墟博物馆位于地下，采光虽然不好，但藏品还算丰富，主要是青铜器、玉器和甲骨碎片。青铜器作为奴隶主祭祀用的礼器以及身份的象征，从夏朝末期开始出现，到了殷商已很成熟，到了西周乃至春秋战国更臻化境，出现了很多雕饰精美，做工繁复，内刻铭文，美伦美央的精品。现在很多地方博物馆，都有青铜器展出，印象里最深的是陕西历史博物馆，青铜器之多，占据了好多个展厅，林林总总有数千件，一开始看的时候还很新鲜，很新奇，很仔细，后来便如破铜烂铁一般匆匆略过。这里的青铜器虽然数量比不上西安，但也有镇馆之宝，那就是在王陵区发掘出土的司母戊鼎，有八百多公斤。是目前已知世界上最大的青铜器。

青铜器看多了，我有两个发现，一是那时的人能吃，作为吃饭用的食器鼎和簋，体积都很硕大。按周朝礼制，天子九鼎八簋，诸侯七鼎六簋，大夫五鼎四簋，想想他们吃饭时的场面，一个人面对这么一大堆一字排开的铜疙瘩，也挺骇人的，气派是气派，就是不知道还有多少食欲。

其二，那时的人能喝，在所展出的各类青铜器中，酒器最多，粗略算一下有十几种，比如尊，彝，罍，壶，觚等，作为对比，食用器具只有鼎，鬲，簋三种。身旁一位妇女领着七八岁的小男孩也在参观，边看边对小男孩说，你长大了可不能喝酒，你看看这些酒器，就知道殷商为什么亡国了，小男孩默默点头。

当然，同样的场景有不同的解读，朋友老邵走过来，就赞不绝口的说，这都是我们国家传统文化的精粹啊，一定要发扬光大下去。那妇女乜斜了老邵一样，带着小男孩快速离开了。

殷墟博物馆真正独有的是甲骨文，这是一些镌刻在龟甲或者兽骨上的文字，用以农业、征伐、捕捞以及祭祀时占卜，笔画纤细，笔锋有力，殷墟大概出土了15万件，共出现了五千多个单字，其中能辨识的只有1500个左右，其余的都漫漶不清或者云里雾里，有些估计是刻者随手写的，他自己事后也未必认识。

在博物馆旁边的空地上立着一些石碑，前面是甲骨文，后面是解译，是一些比较清晰完整的甲骨文拓片后刻上去的，可以前后对照，供游人欣赏。老徐和老邵两人站在一块石碑前研究，为一个字争执不休，老徐说是“龟”，因为他看到了“龟头”，老邵说是虾，因为他看到了“虾眼” 。也真难为他俩了，甲骨文识别是一门高门槛，高智商，需要很高悟性的学问，现在若有谁能从剩余的3500个字里破解出一个来，都可以当博士了。

说到甲骨文的破译不得不佩服郭沫若，郭沫若有很多挺唬人的头衔，比如诗人，书法家，文学家，历史学家，剧作家，古文字家等。有些不太靠谱，比如诗人，那些感情充沛，内容空洞，语言如大白话的诗也算诗的话，估计很多人会写。有些不太让人信服，比如书法家，康生就说，他用脚趾夹根棍都比他写得强，但古文字家却名副其实，他在甲骨文上的贡献仅次于国学大师王国维。

走出博物馆，前行不远就是车马坑，共六座，大都是两马一车，有四座还各葬一人。三千多年前的马车已经很让人震撼了，轮毂有一米多高，车身宽大，结构牢固，造型美观。当年若有这样一辆车行驶在故都的大街上，那肯定很拉风，驾车的人想必趾高气扬，威风凛凛，而且，更主要的是，这还是目前发现的世界上最早的畜力车。

老徐生性幽默，谈吐诙谐，参观过程中，指着坑中那具陪葬的尸骨对我们说，终于知道大伟为什么不学车了，看，这就是当司机的下场。大伟是我们同行的几个朋友里唯一没有学车的。大伟身体壮实，性格憨厚朴实，笑点低，往往老徐的话语刚落，大伟的笑声便骤然响起，他俩在一块如同相声里的逗哏和捧哏，经常惹得我们也跟着哈哈大笑。

笑声中不禁想到，那个时代的人真是悲催，这样的马车在当时那种经济条件下，恐怕并不多见，驾车的人即便是奴隶，想必也是千里挑一的，起码身强体壮，手脚灵活，说不定长得还很英俊，这样的人说埋就给埋了，找谁说理去。要搁在现在，给领导开车，那是多大的荣耀啊，不敢说前程远大，一辈子衣食无忧是肯定的。

很庆幸我们晚生了三千多年。

那时的马车虽然还很简单，但结构已经成型，后来东周时期的天子驾六，春秋战国时期的四人战车，以及魏晋南北朝时期的牛车等，都是在此基础上慢慢发展起来的。那年去西安马俑参观，曾看到一四匹马拉的战车，青铜铸就，大小为真车的一半，上面有椭圆形顶盖，分前后两室，两者之间有窗，很精美。想当年秦始皇南巡，大概就是坐着这样的车，走到博浪沙时，被一个莽汉用一个五十斤的铁锤差点击中。后来暴病亡于河北沙丘，大概也是坐着这样的车，一路和臭鱼为伴回到咸阳的。说起来，我更喜欢魏晋时代的牛车，慢悠悠的，人在车上可以喝酒，可以睡觉，不疾不徐，不颠不簸。刘伶就是这么干的，边喝便睡，等车走到无路了，又返回去，还嚎啕大哭，也不知哭哪门子劲。

参观完了宫殿区，又坐景区游览车前往几公里外的王陵区，和想象中以前见过的掘地为宫，堆土成丘，高大壮观的帝王陵不一样，这里平林漠漠，荒草萋萋，烟雨濛濛，除了散布在边角零星的陪葬坑外，看不出任何帝王陵的气象。这可能与殷商时代属于华夏文明早期的社会形态，经济不发达，礼制不健全，丧葬大概还没形成完整规制有关。也可能是因为年代日久，风吹雨淋，河流改道，兵荒马乱，原有的土丘慢慢消失了，大地抹平了曾经的痕迹，又恢复到它本来的面目。而其出土的文物除了司母戊鼎外，其它也乏善可陈，倒是陪葬品里成堆的人和动物尸骨，凸现出了奴隶时代文明的暗哑和人性的扭曲。

这里并没有殷纣王的陵墓，牧野之战失败后，纣王帝辛逃到朝歌，登上鹿台后自焚。周武王作为胜利者，发挥了高姿态，允许家属殓尸，其儿子武庚将其葬于“淇河之畔”，也就是现在的河南省淇县朝歌镇。据说，那里河水清澈，环境清幽，草木繁茂，欣欣向荣，纣王折腾了一辈子，把小命也折腾没了，在这里总算可以歇息了。纣王陵附近还有妲己墓，两人生前恩爱，死后也算圆满，虽然没有合葬，但彼此可以相望，总比唐玄宗和杨玉环天各一方强，尽管后者“七月七日长生殿，夜半无人私语时”，发誓要“在天愿作比翼鸟，在地愿为连理枝”。

史上对妲己多有污词，多不可信，一个女人无非长得漂亮点而已，能兴起多大的风浪？难道漂亮也是罪吗？自古英雄爱美人，匹夫无罪，怀璧其罪，何况在那个年代，一个女人又怎能决定自己的命运。

殷纣王也并没有史书上说的那么不堪，一个朝代的崛起和消亡自有其规律，绝非个人所能改变。只是，纣王帝辛生逢其时，在某个阶段的某个举动，不经意间成了压垮殷商这个骆驼的最后一根稻草，如此而已。

凄风苦雨中，一行人终于游览完了了殷墟，到了该离开的时候了，回望这片三千多年前的帝国都城，仿佛又看到了那个风雨飘摇，腥风血雨的年代，心有戚戚然，正所谓，“兴亡千古繁华梦，诗眼倦天涯，孔林乔木，吴宫蔓草，楚庙寒鸦”。