《有得有失》五十三集
五十三集：有得有失
按照训练队领导的统一部署，基础及道路驾驶训练的时间按期进行了整整的一个月。胆大心细的学员们，成熟稳健的男人们，终于是如质如量出色地完成了队领导初步规划的训练计划大纲。
然而，就在整个训练队班师回朝的第二天，队领导又接到团部首长下达的命令和任务：立刻移师另外一个场地，马上进行第二项的重要训练课程：即坦克障碍物的驾驶。以便迅速地提高我们所有新学员在各种复杂的地形下驾驶的技能和技巧。
严肃地说，坦克障碍物驾驶种类繁多，规范全面。本来嘛，坦克障碍物的驾驶，是所有坦克部队都要进行的一个难度比较大的重点军事训练项目。在训练场地上，坦克障碍物的设计系数和精确程度，都是严格地参考坦克本身的攻击特点、攻击性能来制定。然后，再按照以往的战场上所发生的实际情况来进行模仿布局的。只有这样，才能让驾驶员在战场上面对突如其来的复杂的地形而临危不乱，从而迅速果断地采取相对的措施来加以应付。
坦克障碍物驾驶：分为坦克过车辙桥，坦克爬弹坑，坦克越过壕沟和坦克直下断崖等一系列的高难度的驾驶动作训练。
车辙桥：就是正好和坦克车体一样宽的窄桥。危险时，甚至比坦克的车体还要偏窄，但坦克也能勉强地通过。而进攻时，这又是坦克唯一能通过的通道。所以，当驾驶员驾驶坦克越过的时候，它不允许驾驶员眼睛的判断能力出现任何一点的误差。否则，战斗一旦打响，坦克穿过窄桥、进攻敌人或摧毁敌人的目标时，方向修不正，那肯定就是坦克掉桥下而造成车毁人亡的悲剧了。试想：几十万元造价一辆的坦克【七十年代底的价格】，加上里面三个生死与共一同战斗的战友，驾驶员能草率马虎行事吗？不能！绝对不能。因为，说得简单一点：驾驶员驾驶的坦克和车上乘员的生命都是全部掌握在你驾驶员的手中。讲大道理：那就是关系着整个战争的格局，关系着整个战争的胜利，关系着整个国家的荣誉。所以说，如果驾驶员的眼睛和手脚不够精准灵活的话？那就肯定是拿国家的财产和战友们的生命开国际玩笑。所以：看似过简单的车辙桥，是要冒很大的危险和风险的。( 文章阅读网：www.sanwen.net )
弹坑：炮弹把地面炸成了的大坑就叫弹坑。战斗中，当坦克进攻的时候，面对弹坑，是没有任何选择的余地：你只能由弹坑通过。因为，这是坦克进攻唯一的通道。但由于坑深坡陡而且土滑，你稍不控制好，坦克爬不上去，势必会引发起坦克发动机‘倒爆’的这样的重大机车事故。这是坦克驾驶操作的规章中，所不允许发生的大事情。再者，坦克陷在弹坑里，就会成为敌人攻击的对象。
壕沟：是指坦克进攻敌人的时候，突然遇到陷下去的有着二米多宽自然形成的地形。几十吨重的坦克要越过这深而宽的壕沟，困难还是不小。因为，坦克驾驶员势必要踩用一档、平稳的低速方能越过。否则，把握不好，坦克陷在壕沟的中间就会引起坦克的履带打滑：爬不上去。从而，也会让敌人发现和攻击。
断崖，也是指坦克进攻时，遇到的突发性的奇特的地形和地貌。也就是说，坦克在高速向敌人运行的时候，突然意外地发现自己驾驶的地形前面出现了意想不到的有着将近一米高的高度的断崖。那驾驶员就要将坦克高速的运动迅速地降下来，直到坦克越过的时候，几乎已经是似停非停的状态了。这样，才不会对几十吨重的坦克的部件带来任何的损伤。否则，就会很容易地摔断坦克诱导轮的平衡轴，造成重大事故，而延误进攻。所以，断崖在障碍物的驾驶训练中，属于难度特别大的训练项目：操作一旦失误，坦克就会蒙受很大的损伤，也让进攻的队形受阻。
还是一支浩浩荡荡的年轻的朝气蓬勃的队伍，还是一群风华正茂劲头十足的年轻的共和国的军人，还是赶到了第二个目的的独立坦克团的坦克训练大队：依然是选择地形安营扎寨，依然是采取有计划有目的的针对性的障碍物驾驶训练。
坦克驾驶员的障碍物地形驾驶，终于就成了摆在我们所有学员自己面前的首要任务了。首先，我们的队领导是英明果断地采用了常规的车轮战术：每个分队逐一逐个地征服场地上的任何一个障碍物，直到轮流复始、让我们所有的驾驶员都能够熟练精准地掌握好过每一种障碍物的技巧技能为止。
坦克隆隆的震天的响声，学员们忙碌的跑到的身影，场地上高高的飘扬的尘土，烟雾，在祖国南方的土地上就构成了一幅气势磅礴的动人的画面……
艰苦的流汗水的三十个的日日夜夜，转眼间就匆匆从眼前消失。晴天和雨天不间断的紧张辛苦的坦克障碍物驾驶训练终于是又落下帷幕：月底，又到了考核和检验学员出成绩的关键时候了……
“稍息，立正——副团长同志：训练队障碍物驾驶考核队伍集合完毕：请指示。队长，马成功。”队长集合队伍后，跑步对准前来考核的团副团长就是一个标准的军礼。
“组织实行，马上开始。”只见副团长回了一个军礼，随即就下达了开始的命令。
“是。”
“全体学员注意了：现在考核分组进行……”队长也下达了考核的终极命令。
第一个用时标准而又顺利通过障碍物的是我们一班的一个学员，尽管动作不是很犀利，但也属于规范动作合格的类型：找不出大的毛病。第二个就轮到周卫国这小子了。当念到他的名字时，他对准停在十几步外的坦克是小跑前进，快要接触的刹那间，他纵身一跳，就一大步跨上了坦克。然后机灵地往坦克驾驶员的窗一跳弹下去，人就四平八稳地坐在了驾驶员的椅子上：随时等待着出发的命令。
“准备——坦克障碍物考核：开始执行。”耳机里，是队长严肃有力的声音。
轰隆隆的坦克，终于是在原地启动了。威风凛凛的坦克随即在他的掌控驾驶下，是如如鱼得水行驶自如：稳稳地过车辙桥，爬弹坑，越壕沟……就剩下最后一个目标：断崖了……
周为国驾驶坦克越过障碍物‘壕沟’后，拐过弯来由起步的低速，迅速地将坦克的油门加大……也就十秒钟时间的样子，已经提速至标准规定的每小时四十公里以上的坦克：终于对准前方视线中的断崖是疾奔而来……双手紧握操纵杆的他，尽管是知道自己的手心和脚底都已经出汗了，让他感觉手中跳动的操纵杆有一点打滑的感觉。但他还是屏住呼吸，全力地掌控住自己手中的操纵杆。他知道，关键的时刻马上就要到来：过断崖。过完了这个障碍物，就可以检测出前一段时间自己训练的成绩了……
面对着前方不远的障碍物‘断崖’，他还是选择轻轻地呼了一口气。随即，就将炯炯有神的大眼睛是紧贴着坦克前方驾驶镜……眼看着视线中的断崖由远到近，由模糊到清晰，又转眼之间在他眼前的驾驶镜中迅速消失……距离剩下二十米，十米，五米……
完了？完了？傻下子，你怎么还不踩刹车？好多学员都吓得赶紧闭上了自己的眼睛：就等着听坦克从断崖上飞下去的惊天巨响，就等着团领导和队领导的严厉的批评。
哎？奇怪呀！在难熬的不到一秒钟的时间里，我们耳中听到的不是坦克巨大的飞下去着地的声音，而是坦克尖利的刺耳的刹车声：“急……急……急……”我们连忙睁开眼睛的同时，所有观看的人的紧张的心情迅速为之一振，眼睛顿时发亮。只见：坦克是猛烈的一抖和几摆，就咔嚓的硬生生地由快速降至几乎是停止的状态了。但它又还是依旧在规定的运动中运行。在坦克被制动得车身后面翘起老高的同时，坦克前面的履带就刚好碾上了断崖的边沿：坦克终于稳稳地下断崖了。
邪门不？就在前后不到两秒钟的时刻内，居然发生了这么大的让人意想不到的变化，确实惊险刺激！这小子确实是怪才：超乎常规的动作是稳定而且潇洒漂亮。惊得所有在场的人几乎都呼吸停止，不相信自己的眼睛：再晚半秒钟，坦克岂不就是疾驰下断崖的‘壮观景象’了……
果然，队领导的零时调整起到了巨大的作用，后面的学员都增强了自己的勇气，都淋漓尽致地发挥了自己的最高水平……
眼看着就剩下三分队最后一个学员的考核了。他前面的障碍物驾驶也都是一帆风顺，动作到位。好啊！只等他过完最后一个障碍物‘断崖’，我们就可以鸣金收兵了。团领导和队领导的脸上，都露出了满意的笑容：望着奔驰的坦克向断崖飞去。
坦克还是以四十公里的速度对着前面的断崖飞奔而来，五十米……三十米…。。
这小子，厉害，不减速，竟然还在提速：估计应该有每小时五十公里的速度了。佩服，居然有这样的胆量，喜得我们所有的学员都睁大眼睛紧盯着面临断崖的坦克：履带离断崖只有五米……一米……猪啊？早应该踩刹车了。
妈哟！真是蠢猪？我们前面担心的是都闭上了眼睛。而我们后面欣赏的，他居然一点都不踩刹车：轰隆隆……。轰隆隆……只听见几声连贯的巨响，不想飞的坦克终于是飞下了断崖……
出事故了：坦克飞下断崖的同时，坦克的后面随即就被弹开。当我们全部围上去检查坦克的时候，发现坦克诱导轮的平衡轴时，它实在是不堪重荷，只好白白地先‘牺牲’了两个。这还好说，关键的是驾驶员的嘴里的门牙有三颗不知去向：还需要找到。因为，他流着满嘴的血然后从坦克上哭哭滴滴下来的时候，他还在不停地交代：他妈妈说的，上牙掉了，一定要寻到，好让他自己摔过屋顶，这样牙齿以后就会自然地长起来的……妈的，看看：这小子前段时间身上的那个米汤糊都流出来了，居然不知道那是他妈妈在他小时候换牙的时候哄他的小儿科……呵呵，想不到，这小子，居然还有我们家乡的习惯，简直就是十足的邪门透顶。
障碍物驾驶训练也算是告一段落，队领导在总结大会上还是表扬了我们。队长说，尽管我们的最后一个学员出现了一点点的操作失误，但也合乎情理，属于正常：因为，干什么事情，都是后面的压力大。尤其是当前面的人都做得特别好的时候，后面的人就更难把握住自己复杂的心情了。队长还说，宁要这样敢打敢拼的硬劲，也不要拖拖拉拉拖泥带水的奄忽……只有吸取教训，总结经验，我们才能在战场上立于不败之地……我们所有的学员听了，都难以控制自己，都激动得热泪盈眶。