小站有列绿皮火车

难忘沉淀心海的记忆 一抹风光无限的景色

八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。

上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。

小时候，我的家住在沈北一个古朴自然的小村落，民风淳朴。村子的东边有座桥桥的东南方向，听大人说离村几公里外有个小站，那里每天有好多穿梭于小站，喘着粗气，汽笛声声，喷吐着白烟黑烟的大火车，在两根长而无尽的铁轨上满载着旅客，一路前行，一个火车头能拉一大排火车厢。每次听到大人讲火车的故事，我就特别好奇，这样我就对绿皮火车内心产生了浓厚的兴趣，随着渐渐长大想到小站去看绿皮火车的想法愈加强烈。一天放学我和班里的同学说咱们去小站看火车呗，同学们听后，竟高兴的手舞足蹈，诺诺连声。就这样我们几个同学背着小书包，一路欢声笑语奔跑着向小站方向跑去。我一边跑，一边在想，火车是啥样的呢？一定是个大家伙！临近小站耳畔就响起了震耳欲聋的汽笛声，听到了有节奏的轰隆声，来到小站的我们争先恐后的在来往小站乘车的人群中挤过，并排拥挤着踮起脚通过栅栏间缝隙向里看，目不转睛看那上下行南来北往的蒸汽机车牵引的一列列火车穿梭于小站之间，他那气势磅礴高昂豪迈的气势，一瞬间穿越而过远去的背影，深深吸引着我。至今，记忆中那道熟悉的绿色，都留在那列远去的火车。同时也留住了我纯真想往的昨天，积淀于记忆深处久思不忘。当我真正意义坐上绿皮火车是九岁那年，父亲在云南当兵回家乡接我和母亲到云南，这是我平生第一次坐绿皮火车。从沈阳坐火车半个月才能到云南，在拥挤不堪的大小车站里，父亲不得不把我扛在肩上在人群里穿行。每到一站地就得换乘不同的车次倒来换去，一路上看到的是父亲买票检票改签车票忙碌的身影，记得候车大厅里满眼都是汹涌的人流，陌生的面孔，站在站台上看列车沿着雪亮的铁轨缓缓驶来，整个站台都在隆隆呼啸声中颤抖。那种被力量速度巨大的车轮铁轨间发出的撞击淹没在人群中的感觉紧紧抓住了我的心，火车进站刹那间惯性卷刮起的极速风力，掀起了衣襟，吹乱了头发，惊悸中的我本能的扑到父亲怀里。似乎在躲闪那惊恐的一瞬。绿皮火车带给我的记忆是新奇而愉快的，一路上火车像一条绿色的长龙，翻山越岭，星夜兼程，穿越在大山的葱茏与巍峨之间。经过几多时光荏苒，如今，铁路做为国民经济发展的命脉，展开了它史无前例跨越时空的发展，中国铁路发展史见证了一个国家的前行巨变。如今的高铁动车一切都是崭新的开始。新铁路，新技术，新速度，新科技，新动力，新时代。实现了千里路途半日还，刷新速度的新起点。以变谋新，以变图强，这就是几代中国人追求的梦想。

眨眼间，绿皮火车渐渐从岁月的奔走中淡出人们留恋的视野，已经慢慢与我们的时代渐行渐远，昔日的绿皮火车逐渐退出主流交通工具的历史舞台，我不禁感叹这个时代发展变迁的速度，心中的小站日渐模糊，只有那绿皮火车总是在不经意间徐徐开进我的梦里，唤醒尘封的记忆。遥望岁月深处，童年的绿皮火车承载的是记忆中最美好的旅程。也许人生的意义不在于走多远，而是何处是你最留恋的风景。