中国铁路“走出去”

春节过后，中国中车向肯尼亚蒙内铁路送去了第一批60辆铁路货车。这批C70E型敞车由中车齐齐哈尔公司生产，已顺利抵达蒙巴萨港，即将加入蒙内帖哦路的联调联试工作。齐齐哈尔公司还有剩余270辆C70E敞车将陆续抵达蒙巴萨港。（海外网）

见到此消息，笔者心中是激动不已的，中国铁路又一次走出了国门。这次中国铁路走出国门，是因为肯尼亚内蒙铁路建设。而且此次铁路的建设是全部是“中国制造”，不仅仅是参与建设，还包括了技术、标准、资金、设备等各项关键的生产工艺。整个铁路建设完全是采用中国铁路成套技术，是中国铁路名符其实的全面“走出去”。

回想之前，中国铁路向外出口的是列车装备，轨道建设，而如今则是整个中国铁路的成套技术，这无疑是预示这中国铁路的整体实力得到了世界的认可。中国在短短几年时间，铁路发展的速度，着实令人惊讶！以前看似遥不可及的日本新干线，如今中国高铁却能与其站在同一高度了，这无疑是属于我们中国人自己的骄傲。

而这次中国中标，不管对于中国来说还是肯尼亚来说，都是一件获利不少的事。中国的铁路公司，为当地带去的不仅仅是建设铁路这么简单，中国的铁路公司还特地在当地雇佣大量的工人参与建设，还手把手教导当地技术人才地质勘查，焊接技术等。不仅如此，中国铁路公司还为肯尼亚内蒙铁路挑选当地人民，为日后铁路开通培养运营人才。这无疑是毫无保留的“出口”，让肯尼亚在铁路的建设及运营上能更加得心应手且如此行为，为当地的经济发展有着不可估计的影响，增加当地居民的就业率，提高当地技术人才的占比率，提高本土居民的生活水平。中国中标，无疑就是两国互惠互利，实现双赢的一步。

纵观中国铁路在世界上的各种订单，我们其实不难发现一个共同点，就是“互惠互利”。中国高铁“走出去”，带给全世界人民的不是对当地经济的冲击，而更多的是让当地经济提升，达到双赢。中国铁路，造福如此之多各国的当地百姓。我相信中国高铁，凭借着高超的技术，先进的装备与互惠共赢的思想，一定会被更多的国家所接受、认同，也一定会带着中国人民的自豪，屹立于世界！