小河、三江桥与上下西坝（17）

小河、三江桥与上下西坝（17）

十七、西坝的央企

站在那座连接中心城区和西坝的三江大桥，最显著的建筑标志有三座：一座是位于西坝庙嘴的航运综合大楼，是管理航道的；一座是位于西坝坝头的长江三峡开发总公司大楼，是管理葛洲坝和三峡大坝的；还有一座是三江桥下、2009年落成的葛洲坝基础公司新办公楼、又称葛洲坝基础大厦，是修建葛洲坝的。

1970年10月，武汉军区和湖北省革命委员会联名向中央呈交了《关于兴建宜昌葛洲坝水利枢纽工程的请示报告》；11月，中共中央政治局会议原则批准兴建葛洲坝工程；12月26日，毛泽东在他77岁生日的凌晨批示：“赞成兴建此坝。”4天以后的12月30日，代号为330的葛洲坝工程破土动工，西坝的命运从此得以改变。

因为有了葛洲坝，小小的西坝居然一下子云集了不少的大型企事业单位：比如中国长江三峡开发总公司，这家赫赫有名的央企新型的国有独资企业在西坝耸入云端的公司总部32层大楼是宜昌的标志性建筑，与横卧长江的葛洲坝大坝交相辉映，这一纵一横的两栋建筑展示了这家公司纵横捭阖、治理长江的雄心状志。人家不仅是葛洲坝和三峡大坝的业主，还在国家授权下作为业主开发了金沙江乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝四座电站，那可不是盖的。

比如长江电力旗下的葛洲坝电厂。这家成立于1980年的电厂，曾经是中国最大的水电厂，到2000年建厂20周年的时候，就已经累计创工业产值194亿元，上交利税80亿元，要知道这还仅仅是十多年前的数据。再说因它而创立的长江电力，那更是高富帅的典型，只要长江水还在流淌，那些发电机组就会源源不断的创造财富。那可比那些依靠燃煤发电的热电厂实惠多了，根本不受煤价涨跌的控制，也不受开采成本、运输成本、人力成本增加的影响下。有人断言，如果真的实行竞价上网，北方的那些煤电厂根本不是水电厂每度不到三毛钱出厂电价的对手。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

比如长航宜昌船厂。这家在西坝兴建已经有着50多年历史的老船厂随着中国走出国门的步伐加快，随着公路运输成本的高居不下、水运得到重新重视而后劲十足，得到快速发展，现在不仅被国家确定为中国机电产品出口基地，还被湖北省确定为现代船舶建造基地；不仅造江船，也造海轮；不仅能造中型客货轮，也能建造万吨级远洋轮。要知道，宜昌船厂离长江口有1770公里之遥，一个远离海洋的内陆船厂，具备一年能造出5艘万吨级远洋轮的生产能力，简直就是在创造神话。

比如葛洲坝基础公司。这是一家以基础处理为核心能力、以承建水利水电等综合工程为主的大型施工企业，具有国家水利水电工程施工总承包最高资质，施工领域覆盖钻探灌浆、防渗墙、软基等各类基础处理工程，以及病险水库除险加固、堤防、码头、桥梁、隧洞、机场、高速公路及大型土石方工程。先后参加了湖北丹江口、葛洲坝、隔河岩、三峡、水布垭、四川冶勒、向家坝、溪洛渡、双江口、金川、广西龙滩、新疆下坂地、重庆蹇家湾、湖南高椅水电站，以及湖北荆襄高速公路、江西景婺黄（常）高速公路、汉宜铁路、拉日铁路、南水北调等国家重点工程项目的建设，人家厉害就厉害在以下的一串数字上：具有年土石方挖填1200万立方米、防渗墙造孔成墙80万平方米、钻孔灌浆90万米、砼浇筑60万立方米的综合施工生产能力。就和葛洲坝集团公司现任总经理杨继学在祝贺基础大楼落成的诗里所说的那样：“琼楼玉宇耀峡江，千秋基业铸辉煌；改天换地显身手，强企富民慨而慷。”