致匠心

端午节，和父母一同回老家探亲。记忆中老家好吃的小店有很多，父亲却惟独钟爱镇上的一家豆花饭。在他的带领下，我们来到了这家街边摊，没想到座无虚席还排起了长龙。“生意这么好了！离乡后已经很多年没有尝过它的滋味了”，父亲说。我们三人点了一碟花生米，三碗豆花和蘸水，在门口忍饿等待。父亲笑着说：“一般客人排长龙等待的店家，通常味道不错。”上菜后，一阵香气扑鼻而来，让我意外的除了豆花的细腻柔滑，更有米饭的饱满醇厚，粒粒晶莹饱满，米香四溢。“好香啊，这个米饭。怎么做的？”我问店老板。

老板带着一位老人走过来说：“米饭不是电饭煲做的，而是出自家里的这位八旬老人之手，老人跟大米打了一辈子交道，他不用舌尖，只用指尖在大米中一划，就能知道大米品质的优劣。每次煮饭前先用井水浸泡大米30分钟，随后的淘米环节极其关键。淘米一辈子，每一次都要淘到米饭无任何杂质、晶亮分明，在他看来，大米是有生命的，淘米，就是人与米的对话。他坚持用自己的那口老锅蒸饭，在整个煮饭过程中，都寸步不离那口老灶台，准确把握时机，及时转动锅盖防止饭汁沸溢……”没有多余的菜，这顿饭却吃得异常饱。

我总以为“工匠”离我们很远。《现代汉语词典》中对“工匠”的解释是“手艺工人”。传统意义上的工匠可理解为“手艺人”，即具有专门技艺特长的手工业劳动者。

在当代语境下，究竟什么样的人能被称之为工匠？真正的工匠精神到底是什么？

有一技之长，能以之谋生则可称之为百工技艺，为匠之基石。然而仅有技艺，哪怕再精湛的技艺，距离匠的概念还相去甚远，成为工匠，最重要的是专注，要有用一生的时间来做好一件事的恒心。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。先时的工匠，十几岁甚至几岁入行，拜师学艺。数年的学徒生涯，必须任劳任怨百折不挠。出师后独当一面，而后几十年的漫长岁月里，都从事着同样的行当，从一而终、矢志不渝。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

厚植工匠文化，交通未来可期。交通综合执法事业发展环境与国家的发展大势紧密相连，作为交通执法人的我们，必须耐得住寂寞，经得住诱惑，不为外界纷乱所触动，不因前路崎岖而退缩，不忘初心，奋勇前行，大力培育和弘扬工匠精神，用一生的时间来做好安全畅通管理和行业稳定工作。

专注专业，做服务群众的铁匠。专注就是在中心工作落实上、推进上下功夫、想办法，以饱满的状态和昂扬的斗志，做好每一件工作、办好每一件事情，让党和人民群众满意放心。专业就是干一行、爱一行、钻一行，不管身处什么岗位，都时刻保持知识恐慌感和能力危机感，加强学习，刻苦钻研。

精益求精，做精进不休的瓦匠。交通事故预防、突发情况处置、维护行业稳定、党风廉洁建设，都需要交通执法人精益求精，容不得丝毫懈怠。做事高标准、严要求，而不是差不多、过得去，努力克服工作一般化、平庸化，并将这种精神作为做人做事的态度。

坚持坚守，做修身律己的石匠。对于交通执法人来说，不管酷暑严寒，还是风雨交加，不管在什么岗位，都要像匠人求艺那样，一定要耐得住寂寞，稳得住心神，经得住诱惑，要有滚石上山的勇气和气魄，少一些急功近利，多一些真抓实干，一步一步推进，一点一点积累，实现量变到质变的跨越。

写到这里，想到了毛泽东的一句老话：“世界上怕就怕‘认真’二字，共产党就最讲认真。”工匠精神是对工作的执着，是一丝不苟、精益求精的工作态度，是我们做好一切事情的基本起点。

我们不妨从今天起，倾一池清水，藏一世匠心。