灯光歪斜

（一）全国最优秀管理单位

         我们地区车管所被评为全国最优秀管理单位，因此，从2015年3月1日起，率先在全国实行灯光检测标准化。

        因此，在6台新车灯光检测全都不合格的情况下，我不得不到JD市交通警察大队——即车管所去一趟，去将6台新车的灯光调整一下，以促使这6台新车的灯光符合JD市车管所的要求（检测）。

         从实际上说，对于灯光的检测标准，我并不知道，因此，在看到检测单时，我仍然需要向车管员请教：

        “两边都不合格吗？”

        “不是。就右边，左边0.7，都合格。”( 文章阅读网：www.sanwen.net )

        “偏左偏右？”

        “高了。”

        “高了？哦，——0.33，高了。”

        “有没有地方？在路边上调要不要紧？”

        “不要紧的。不能出去，出去就没位置了。”

         拿出自制的灯光调整检测板，放在车辆右前大灯前，打开灯光，“哦，60CM，好像偏低了点。”左边是合格的，看看左边，65CM的样子，那右边就是低了。

        “怎么说高了呢？”我问车管员。

        “不太清楚，我问了里面人，说高了。”

        “这台车的检测单是哪个？我再研究研究。”

         远光垂直偏移（H），左，0.80，右，1.00；近光垂直偏移，左，0.70，右，0.33。项目判定，“0-0”，“0-X”。左边，哦，右边不合格，那就是0.33不合格。既然是0.33不合格，那这个0.33是什么意思呢？是高了，还是低了呢？

       “这台车究竟是高了还是低了？”我再次问车管员。

       “不清楚哎，我问引车员，说高了。里面有个专门调灯光的黄师傅，我问他，他说低了。”

       “那这样吧，不管高低，左边是合格的，我按左边调，再尽量往中间调调。”

        一，二，三，四，五辆车，按照距离一米，灯高70%的一般标准，我将四辆车的灯光进行了调整，第六台，在寿昌车站，未调。

        “里面怎么调的？”我问车管员。

        “里面有个调整刻度板。要不我们拿进去比划比划？”

        “这样最好。标准一点。”

（二）车管所

         进了车管所，迎面是一座大楼，很高。门口是台阶，两层，一层大概十来级。台阶旁边是个斜坡，斜坡上喷着红色的大字，为“残疾人通道”。斜坡边上是水泥护栏，护栏最下边插着一个牌子，上面写着“如有需要，请拨打电话XXXXX，会有警察来帮你。”

         大楼边上是一条车道，半边是排着的待检测车队，半边是车辆通道。沿着半边的通道寻找，左边是用“路桩”隔开的场地，大概两个多篮球场那么大，还有许多的教练车，噢，还有车在动；哦，好熟悉的一幕，原来是个驾校。

         再沿着半边车辆通道向里面寻找，噢，看见了，在那，有个黑色的牌子，在一辆车前面，还围了一堆人。

（三）黄师傅

         走到黑牌近前一看，果然是灯光调整刻度牌。刻度牌边上，围着一堆人。其中一个人，应该就是黄师傅了，正忙着。只见他一下看看左前大灯，一下将刻度牌推远，又一下拉近；一下又拨开旁边站着的人，转到车辆右边。

         他手里拿着两个螺丝刀，一个“一”字的，一个“十”字的。只见黄师傅一会用十字的在左前大灯上拧拧，一会儿用一字的在右前大灯上拨拨，间或的空隙，接个电话。

         “不要打了，正忙着！”

“把钱送过去，给你说几遍了？哪那么多事？”

         “看哪去了？——看着点，变一下光！”

         见黄师傅忙左忙右，接电话也火里火气的样子，旁边看着的人都不敢讲话，我原本想请教的话，也就不敢问了，只能在旁边看着他。只见他个子比我要高，差不多一米八了吧；年纪吗，离六十不远了吧，头发都白了一小半了。在看他调灯光的间或之间，偷学一点；再趁他接电话的空隙，把我们自制的刻度板，靠在黑板上，校正一下刻度。

（四）刻度板

         刻度板从反面看是一块不锈钢材，正面刷成黑底，上面布满了白色的刻度线，有笔直的铅垂线，还有许多的水平线。从上向下，分别是，6,4,2，H，2,4,6,8,10-----等等。在刻线的下面，还有一行字，为：乘用车0.7-0.9，其他车0.6-0.8.

         得知我们的车属于其他类，灯光范围在0.6-0.8之间，否侧，便是灯光歪斜，便是不合格。

         比较一下我画的刻度板，矮了一公分；嗯，心里有数了。

         拿着重新校正的刻度板，把车管所门外路边上的5台车，再次校正了一下灯光，让灯光都落在6-8正中间，也就是7的刻度线上，以尽量减少误差。

         然后，又带着刻度板，到寿昌，将最后一台车也微微调了一下。也就是说，不论原出厂的灯光，在0.8附近，还是在0.6附近，现在，都被我调到了0.7附近。心想，上检测线，应该可以了吧。

（五）灯光歪斜

         下午5点钟的时候，终于轮到我们的车辆上检测线了，心里有点小紧张。十分钟后，车管员拿着两台车的3次检测单，出来了——不合格。

         与没有调整之前一样，还是左边合格，右边不合格。一台车，左近光0.78，右近光0.82，不合格。另外一台，左近光0.76，右近光0.45，不合格。赶快拿出刻度板比较一下，左、右，右、左，肉眼看起来，好像是一样的；为什么不合格呢？

         不知道。

         该怎么调呢？

         “老板，他们要下班了；车子是停这排队还是晚上开回去？”

“算了算了，明天不来了。两百就两百吧，花钱过去算了。”

“那——，我们明天就不来了？如果要我们来，你再打电话，我们再来。”

“好的。要是有事再找你们；今天就回去吧。”

“好的。那再见了。”

“好的。”

2015.3.27