美在变化中

一、瞬间美

去年，我到中山坦洲去上班，在南屏坐公交车太晚点，赶不到上班的时间。为了不迟到或少迟到，经常六点左右就出门，经过南屏大桥，去“中臣花园”坐42路公交车。

南屏大桥是最早联通前山河的桥，已经老化，磨损特别严重，加上桥面是双向单车道，无法应付多如蚂蚁的车流，经常堵车塞车长达五条巴士站。珠海市政府决定拆掉这座桥，新修一座双层双向四车道新桥。为了保证车辆畅通，行人方便，先修一座钢便桥。

钢便桥经过设计策划，开始动工了。我总是在大桥上走着、看着、想着，希望及早看到钢便桥完工。10月20日，我出门已经晚了，急匆匆地走到桥中间，见太阳已经从地平线冒出很高。耀眼的霞光，将东方绘画成奇异的画卷。

彩霞从“华发新城”竹笋般的高楼缝隙里映到“前山河”里。水底蓝天，彩云飘飞，特别是彩霞的倒影，在河水底朦胧闪烁，越发显得极其美丽。作业船停在河中间，把整过画面布局得十分完美。朦胧的天空、东边的彩霞、河边的高楼、河中作业船，都在前山河里，留下美丽、清晰倒影。数不清捕食、跃出水面透气的小鱼，击破了前山河清晨的宁静，河面上泛起数不清地小涟漪，又给欲静不止地前山河注入了新活力。大自然美，巧夺天工，只能在我心中油然起敬。

当时，我看到这场面，一步都不想离开，只有想再多看几眼，啧啧地称赞大自然的魅力。用相机拍下这美丽、震撼人心的瞬间。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

2015年12月11日于珠海

二、随手一拍

星期三早上，六点半，我出门去华发新城巴士站等车，天上下着毛毛细雨。大概六点四十分左右吧，走到华发商都广场前，见很多霓虹灯发着朦胧白光，若明若暗地照着彩瓷砖铺成的人行道，地上微微积水，反射出耀眼的白色光斑。广场边的银海枣树、人行道边上的霓虹灯柱、公路边的芒果树都直挺挺地、间距有致地、一条直线伫立在自己的岗位上，十分负责任地守卫着来往行人和车辆的安全。

天刚蒙蒙亮，眼前的景物若隐若现，远处地树和高楼都似一团泼墨，只能看出他们优美地轮廓。人迹稀少，偶有车辆驶过。路中间的霓虹灯柱，特别是霓虹灯光，在瓷砖路面映射的光斑，巧妙的和周围的景物结合，鬼斧神工地绘出一副巨大的水墨画，令人叹为观止，让匆忙地赶车人流连忘返，不忍移动脚步。

我站在路中间，饱含热情地欣赏着眼前的良辰美景，不由自主地发出啧啧的赞美声，“这就是人间仙境”，珠海真美啊。我们生活在神话般的福地，应引以自豪。我满怀激情取出手机，随手一拍，留下眼前如诗如画的美景。

2016年2月27日星期日作于珠海

三、纪念标志

记得刚来珠海的时候，上冲、南屏、湾仔这些地方，多数都是些破旧，矮小地砖房。很少见到十层高地楼房。比砖房多的是一些破旧矮小地铁皮房，影响城市市容。主要地是务工人住在里面，就像烝包子馒头一样，蚊子多，地面又潮湿，环境卫生相当差。务工者工资低，只能租住在十几个平方小屋子里，做饭，冲凉都在外面公用厕所里，房间里摆一间床，可以勉强摆个小桌子，供两人或三人下雨天在里面吃饭。多数人都没有电视看，没有下雨，吃了饭就到外面去转转，回来就睡觉。

当时，我就想啊，这和讨米要饭有什么分别呢？我们家乡虽然穷，家家都有几间高大宽敞地木房。来到这大海边边上，要是找不到钱那真的亏大了。衣食住行还不如家乡。真的好心灰意冷，念念不忘地就是做完今年赶快回去。

那个时候，我在湾仔上班，离南屏有七站多路。早上，六点半到七点，我就骑自行车出去上班。到街口最让我心惊肉跳的是，过这里的红绿灯。这里是珠海大道、南湾大道交汇处，道路是双向四车道，无法及时疏通车流人流。车水马龙的，只要红灯一亮，停下地车数都数不清了。这是个十字路口，车流量比其他地方多很多，这里红灯停了，那里车又在飞速跑。我怕迟到，心里着急，见没有车开动，我就骑车飞奔，有时候就一两秒钟，我也闯，好多次没有闯过去，扶着自行车站在路中间，看着如飞一般的各种车从我身边呼啸而过，吓得身上出地汗水，将衣服都湿透了······

这里经常出车祸，也是出车祸最多的地方。我亲眼目睹十多起车祸，都是撞死骑摩托车和骑单车的务工人。

珠海市开始实施新的战略计划，“及早尽快消灭铁皮房、旧城改造、城市西拓”。街口红灯区，重新设计改造，从前山桥修一条长隧道直到街口。可以分流大量的车辆，原来的珠海大道改造成八车道。大大减轻了路面和红灯区的压力。鲜花，斑马线，南湾大道双向四车道，平坦宽敞，车辆、行人经过比以前方便多了。最值得有纪念标志的是，一幢三十五层的大楼房拔地而起，巍然矗立在街口旁边，和街口红灯区形成鲜明标志，相得益彰。在南屏、湾仔、上冲、翠微这是第一栋高楼。

从那以后，这样的建筑群，就像雨后的竹笋一样，遍布整过珠海。今天和十年前的珠海，有了天壤之别，恍若隔世。

2016年4月14日写于珠海