中国四大城市群思考随笔

一

发展京津冀城市群，重点的是京津冀一体化。不打破京津冀的行政设置壁垒，不会有一体化，也没有运作空间，这就需要统一谋划管理京津冀三地。

京津冀最薄弱是河北省，而河北的首要问题，重中之重是加强石家庄这个第三极建设。河北缺少的是核心城市，这是省会迫在眉睫需要解决的事情。

二十年后的雄安才能形成规模。除了石家庄核心城市和雄安新区建设之外外，河北还需要建设几个像正定滨河新区，黄骅港区，安博蠡经济联合区（新新交通枢纽），滹沱河沿岸经济与环境开发带，石邢并市等地级开发区项目做新增长点。有这几个新增长点的异军突起才是河北的希望所在。

张家口，承德，沧州等老城市创新乏力，人口不足。唐山的落后产能改造需要很长时间才能脱胎换骨。与其这样等着几个老城市，等着雄安，就不如从建设石家庄第三极，开发黄骅，安博蠡，滹沱河等几个新增长点抓起。

还有一个创新点是石邢，邯邢合并，也能有所作为。经济增长缺乏活力的时候，合并和拆解都可作为手段启动活力。不死不活没新意，是河北城市的共态，邯郸邢台也如此，不妨用拆一拆，合一合的方法启动一下。( 文章阅读网：www.sanwen.net )

太行山高速公路即将通车，建设滹沱河高速应该提上日程。

滹沱河是河北省最大河流，石家庄母亲河。这条河起自山西，汇入海河，贯穿整个河北省东西全境。建设开发滹沱河，对保护冀中地区生态环境，增加地下水储量，温湿净化沿途空气，改善空气质量，加强两岸绿化植被，建好沿岸公路交通，促进沿途工农业发展，保障雄安新区和天津海河水源供应，做好防洪抗旱抗灾等都有巨大作用。

河道清淤泥，河底做防渗，河岸搞砌石，岸边做绿化，两旁修公路，有一条贯通河北东西走向的沿途高速公路，连接京昆，京港澳，新元，保衡，大广等高速网络，将是冀中融入京津冀一体化的最直接通道。

沿河开发水景旅游，拉动河北亲水文化事业，缓解京津冀缺水以及开发河北水运交通，将会成为震撼全国的名片工程。滹沱河水利工程在安博蠡经济联合区建设大型水运港口，与定沧城际铁路，保衡城际铁路，神黄货运铁路结合起来，是一篇大手笔的旷世之作，必定以世纪工程闻名遐迩。

恢复开发滹沱河沿岸经过的平山，灵寿，正定，藁城，无极，晋州，深泽，安平，饶阳，献县的自然风景，雨季水势，一望无际，旱季沙洲，浅滩罗织，沿河渡口，轻舟横渡，上下两游，风帆相济。河中船舶往来于正定，藁城，深泽，安平，饶阳等大小码头。晨曦夕照，滹沱河上，泊船如龙、波光如鳞、灯火如星、吁号、行业繁多、铺面林立、热闹非凡。河内鱼虾鳖蟹成群，水面天鹅鱼鹰游弋，两岸飞禽走兽栖息，河滨之地，绿草繁茂、间杂可闻，牛哞羊咩，犬吠鸡鸣……。这些昔日滹沱河的景色，不久的将来会于滹沱河再现。

八百里平川之上，镶嵌的这条蜿蜒缠绵的银色玉带，岸上有纤夫，水中有货船。两岸商铺林林总总，游人如织，戏厅歌楼，酒肆茶庄，马术小镇，藁城宫灯，扑朔迷离，如果悠悠小船在河池之中摇曳，再传出那么几声悠扬的琴笛，此情此景不正是我们憧憬的，不是而胜过的江南水乡吗？

滹沱河是一幅恢宏画卷，是河北的根，河北的魂，我们不能让滹沱河无根，让河北无魂。滹沱河，咆哮吧！滹沱河，奔腾吧！

河北不能再继续墨守成规，该拆的拆，该创的创。不拆不创，就总还是老样子，就不能跟上时代，就不能领跑时代。

不创造新的增长点做发动机，是拉动不动河北这架老爷车的。河北省目前是只等只靠只观望雄安建设，这是不行的，是不作为。

雄安新区是千年大计。石家庄第三极和新增长点建设不能停滞不前，只等着观望雄安发展是失策与坐失良机。

长三角由江苏浙江上海两省一市三地甚至安徽等共同组成。珠三角也是广东的广州深圳等城市群依托港澳共同发展起来的。都有一个规模和协调统筹的问题。

那么，成渝城市群显然比较起来有些薄弱。如果搞一个云贵川一体化，应该是同样有前景的。首先是三江源头有水资源，加上土地和人口资源。还有一个贵州尤其昆明的特殊地位，一带一路，泛亚铁路的起始点。可以把成渝带到东南亚，还可以借助昆明经过缅甸等带到印度洋，这样的成渝城市群，或者云贵川一体化，才更有作为。

不难看出，无论长三角，珠三角，还是京津冀一体化，大成渝城市群云贵川一体化，都有一个行政区域设置壁垒的问题需要打破。五大战区的军队编制不变。四大城市群都要统一领导协调指挥，成立四大城市群专职领导机构，机构领导高于省级规格。这样京津冀，大成渝城市群就会全面爆发活力，改变北方甚至全国的经济增长速度问题。

二

近年来，不断的在说人口红利这一话题。我们是世界各地人口最多的国家，拥有十四亿人口的巨大市场，这是我国近四十年发展的重要因素。

随着人口老龄化进程加快，我国人口的增长速度放缓，国家制定了放开生育的政策。

近来不少城市都在忙着吸引外地人口落户，抢人大战如火如荼。西安，武汉，长沙，广州，深圳，天津等相继出台了吸引人才，加大城市化进度政策。

一些省会城市因为知道靠实力竞争不过北上广深，只有通过降低城市户口的落户门槛来吸引落户。2017年西安出台了学生证加身份证即可落户的政策效果显著，两年新增落户人口达到110万。天津虽贵为直辖市，去年也放下身价，制定了只要本科户口，可以没有工作经历的条件吸引落户。就在上周，杭州降为专科落户。石家庄干脆彻底来了一个0条件落户。足可看出竞争达到白热化程度。

为此有些城市还迈出了合并的步伐，比如济南合并了莱芜，广州准备合并汕头，西安准备与咸阳合并等等。看来，人们确实感受到了人口的重要意义。

那么，人与经济的关系，人对经济的拉动情况到底是怎样的呢？

（一）消费拉动需求

1，一个人，落户到一个新城市，首先要解决吃饭穿衣的问题。

这样会拉动这个地方的粮食生产，蔬菜，水果，副食品，油盐酱醋等调料调味品生产加工，食品加工，烟酒茶糖等方面的生产。

拉动衣帽，服装，被褥，床上用品业，鞋袜，避暑，防寒用品的需求与生产。

拉动洗漱用品，化妆用品，拉动家具业，炊具，茶具，酒具，燃气，电费，餐饮，饭店，厨师，服务员就业，拉动餐具，酒水，饮料消费，增加肉禽蛋奶的需求，拉动吸油烟机，冰箱，橱柜，微波炉，消毒柜等餐饮电器的需求等。

2，拉动住房，建材，钢材，建筑用工，木材，木工，装修材料及用工，拉动家具，床单位配置，照明，用水，采暖，门窗，卫生间用品，洗衣机，电热器，空调的购买与安装维修等费用。

3，文化体育方面，健身，保健，医药，体育场馆建设，电影院，歌舞厅，电视机，电视台，电脑，照相机，健身器材，洗浴，书画，书刊，报纸，笔墨等文具，眼睛，墨镜，增加游泳馆，泳衣，赛马场，足球，篮球，羽毛球，乒乓球，跑步机，旅游，进修，培训，宠物饲养，花鸟虫鱼等文体用品消费。

4，交通工具，如公交车，自行车，电动车，汽车，地铁，飞机，高铁，汽油，保养，驾证，违章罚款，车位购置，洗车，维修，高速费，铁路，高速公路，城市轨道交通，地铁，城市市内公路，桥梁，飞机场，加油站，市政工程等消费。

5，通讯需求，固定电话，移动手机通讯从BB机到大哥大，小灵通，本地通，全球通，直板，翻盖儿，4G，5G智能手机等不停的更新换代。

6，赡养老人，老人衣食住行，医疗，文化生活，健身保健等。

7，生育，子女成长，如孩子的生活用品衣食住行，医疗，玩具，幼儿教育补习班，入学，学费，辅导材料，课外读物，文学阅读，学习机，复读机，文具，书费，避孕用品，性用品，妇女用品等

8，交友，礼品馈赠，探视病人，日杂用品，如打扫卫生等，消毒，消杀蚊蝇等其它消费。

（二）工作，研发，创新，就业

除了一个人的消费外，还能创造财富，如工厂生产制造，科技创新等。并由于消费，拉动就业。

既能拉动这么多的产品消费，同时也能增加这么多的产业生产和销售人员就业，为这么多的从业人员提供工作岗位，。

创造财富，创造机会提供工作就业岗位。可见一个人进入一座新的城市，对这个城市具有多么大的经济价值。

转移出一个农村人来城市落户，除了消费，他在城市所创出的价值，远比在农村高的多。

原来一个人，与这么多的产业都有关联，我们人口众多，既有充足的劳动力，又有巨大的消费市场。所以我们才有了这些年来的经济大发展。

突然发现，原来人们具有无穷的智慧和才能，能够创造出如此繁多的消费项目，供人们自己享受生活，同时也难为折磨自己，消费消耗自己。只有市场经济，才有如此魔力和神奇，让人们相互消费。

原来，真的不是什么英雄创造历史，不是资本家养活工人，而是工人养活资本家。还是毛泽东同志说得那样，人民，只有人民，才是创造历史的唯一动力。