人造的甲虫(4)

04-14 作者:荒岛游民

经过不断的改进,汽车的整体性能有了大幅度的提升。许多人因此放弃了自行车和摩托车,改用安全舒适的汽车作为常规的交通工具。随着汽车的生产量和销售量的增加,在道路上行驶的汽车数量也在同步增加,公路交通的拥堵状况也日益严重。如何能在现有条件下解决,就成了人们不可忽视的问题。

于是人们就又将目光转向了身上长有翅膀能够飞行的甲虫。如果有办法让汽车在紧急时刻能升空飞行,就可以快速的疏散车流,有效地解决道路的拥堵问题。

小型的固定翼飞机是常见的比汽车快捷和高效的交通工具。在地面交通拥堵而头顶上有许多可用空间的时候,脱离地面升到空中就可以实现快速出行的目的。于是人们就在汽车的底盘部位装上可折叠的机翼,车身后面装上尾翼和螺旋桨,这样就将汽车改装成了小型的舰载式下单翼飞机。情况需要时,只需要将机翼展开,这辆汽车就成了有下单翼的一架飞机。在车内携带较多燃油的时候,这样的出行方式就非常实用。主要缺点就是必须要有跑道才能起飞和降落。如果一时找不到跑道,或是没有相应的地面条件,就无法起飞和降落,而只能象普通汽车那样在路面上行驶。目前这种空地两用的新式汽车已经通过了性能测试,不久就可以投入正式使用。

更为先进也更有前途的是将汽车变成真正的直升机。这种有类似前三点式起落架的三个车轮,被称为飞行三轮车的新式汽车,也已经通过了性能测试,也能在不久以后投入使用。与常见车外形的不同之处是,在车身上部的立轴上装有可折叠的旋翼,车身后部的尾梁上装有用于稳定和控制方向的尾桨。打开折叠的旋翼和尾桨后,就能利用发动机产生的动力,使桨叶转动带动车体腾空。这时的汽车,就成了不必依赖跑道的直升机,能够自由地离开地面,在空中飞行。这种同样能空地两用的新式汽车,对于头顶和斜上方空间的要求相对要低一些,有比旋翼的旋转面积稍大些的地方就能顺利升空飞行。也能在地势平坦的地方随时降落。

能够在地面和水面连续机动行驶,也是人们长期关注的事情。拥有能水陆两用的汽车,就可以驶离公路,在不经过换乘的条件下,直接渡过宽阔的水面,到达对岸的公路上再继续行驶前进。在平缓坚硬的岸滩附近进行抵近侦察`就近指挥`发起突袭和抢险救援时,这种车型就特别适用。为了减少水上行驶的阻力,提高水上的行驶速度,这种车的车身通常都制作成船形,车身两侧的线条也比较简洁。由于车轮内收,正常行驶时不会出现甩出飞起的泥水土块和沙石掉入车中的情形。在用车轮划水推进,或是使用车身后部的螺旋桨推进的时候,也有相当好的水面机动能力。为了兼顾水陆两方面的性能,通常在设计和制造时,需要对车的原有结构和外形作出一些改变。考虑到浮力和前后重量的配平,整车的体积和重量也要偏大一些。这就在一定程度上影响了汽车在较差地形上的通过能力。由于底盘高度和爬坡能力的限制,这种汽车对于入水出水地点的要求比较严荷,需要在水流平缓坡度较小表面比较坚硬的岸滩上,才能顺利地入水和上岸。在陡峭的岸边和坡度较大的地方,则很难上岸,需要重新寻找上岸的地点。在岸边地形复杂,距离公路较远和水流湍急多礁石的地方,会由于车的功能不足而不太适用。

在改变车辆用途,扩大使用范围,使其具有更好的性能方面,人们进行了卓有成效的工作。对于新式汽车的进一步完善和研发,目前仍在进行中。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

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