沉甸甸的春运

春运正在如火如荼地进行着，而沉甸甸的春运中，铁路、公路、航运等部门以其优质的服务、无私的奉献，尽心尽力，尽职尽责为千千万万急着回家的旅客辛勤忙碌着。这是他们“言必行，行必果”的又一次兑现。然而，尽管这些部门使出浑身解数，采取一系列明确要求，严密部署，有力措施，充分体现了落实好春运工作的坚定信心和决心。可是如此庞大的春运回家大军，确实令他们不堪重负，也许有人不仅要问，方便旅客出行之路到底还有多远？

近年来，有关春运问题的各种研讨接二连三，各种解决旅客出行方便的办法层出不穷，交通运输部门绞尽脑汁，把“心系安全，情暖旅途”摆在一切工作的首位，增加火车、汽车、航运趟数、班次，最大限度为旅客提供方便，但大多是“心有余力不足”，许多行动虽然取得成效，赢得了旅客的掌声，但是，由于地区经济发展不平衡造成内地务工人员外流、节日期间大批量的出行人等等客观原因，造成中国春运“一票难求”和滞留景观，依然是制约交通运输部门的“瓶颈”。这是因为一年到头，风尘仆仆，过年回家看看，无论生活多么忙碌，无论岁月如何变迁，永远不变的，还是国人心中那不变的中国春节情结。如果说人生是一首乐曲，过年就是休止符，短暂的沉默，是为了流畅的继续。如果说人在这一辈子是一篇文章，过年就是标点，或是逗号，或分号，或感叹号。停下来歇一歇，踮起脚看一看，看看是如何走过来的，想想要如何走下去。

纵观历年的春运，有人这样形容“过年回家，老家的人盼着，老家的魂也盼着。过年要回家，是老家。亲人在哪里，家就在哪里，父母在哪里，老家就在哪里。过年回家，回老家，陪父母说话，吃饭、喝酒。或者，到先人的坟前磕个头，烧柱香，响串炮。穷也好，富也罢，得意也好，失意也好，当拎着大包小包进屋，老人们总会说：又乱花钱了，人回来了，比买什么都好。过年了，在外面的人回家，就是给家最好的礼物。”

其实，铁路也罢，地方也罢，他们每走一步，举步维艰，可是他们还是竭尽全力地以优质服务来弥补春运中的缺憾，但毕竟目前的运能有限，虽对春运的热情有余，但压力依然巨大。于是乎，热情越大，压力就越大，国人对铁路、地方交通部门春运的理解程度也被打了折扣。

春运，尽管沉甸甸的，但每年还是圆满地画上了句号。